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  [图文]腾冲红河要新建机场           ★★★
腾冲红河要新建机场
作者:腾冲 文章来源:腾冲 点击数: 更新时间:2008-7-11 9:20:18
 民航总局与省政府达成7项共识助云南民航腾飞

    

    本报记者  李久红  摄

    昨日上午,中国民航总局与云南省人民政府在昆签订《加快云南民航发展会谈纪要》。中国民航总局局长杨元元和省委副书记、常务副省长秦光荣分别在《会谈纪要》上签字。这是一份对云南民航今后发展具有深远影响的会谈纪要,双方就“十一五”期间加快昆明新机场和云南支线机场建设、资金和政策支持等问题达成一致意见,所达成的7项共识将使飞速发展的云南民航再获新动力。

    出席昨日签字仪式的领导有:中国民航总局局长杨元元,云南省委副书记、常务副省长秦光荣,省委常委、昆明市委书记杨崇勇,省人大常委会副主任高晓宇,副省长李汉柏,省政协副主席罗黎辉,中国民航总局有关部门和省民航工作领导小组成员单位负责同志。签字仪式由李汉柏主持。

    双方在《会谈纪要》中达成7项共识的主要内容是:“十一五”期间,民航总局与云南省将进一步加大对云南民航基础设施建设的投资力度,重点保障昆明新机场建设和新建腾冲、红河机场,改扩建丽江大理、潞西、香格里拉等中小机场。落实科学发展观、突出以人为本,将昆明新机场建成节约型、环保型、科技型和人性化的现代化国际机场;昆明新机场按面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场的战略定位进行规划建设,远期年旅客吞吐量为6000万人次,一次规划、分期建设,一期建设两条跑道和39万平方米航站楼以及航空公司基地、供油、空管等各项配套设施;科学编制昆明新机场建设规划,采取最严格的措施保证规划顺利实施;民航总局支持各航空公司开辟和经营以昆明为中心辐射省内的支线航线航班、辐射全国的干线航线航班,辐射东南亚、南亚,连接欧亚等国家的国际航线航班;支持云南中小机场新建和改扩建,在研究制定支线机场运营补贴政策和支线航线亏损补贴政策时充分考虑向云南倾斜;鼓励航空公司适量引进支线飞机,形成合理机队规模,促进云南民航运输发展;双方建立长效沟通协调机制,定期研究解决云南民航机场建设和发展的重大问题,全面推进云南民航事业发展。

    新闻助读

    改革开放以来,云南机场建设和民航运输取得了长足发展,为云南经济社会发展和建设旅游大省作出了重要贡献。全省现建成昆明枢纽机场和西双版纳丽江大理、芒市、思茅、保山、临沧、昭通、香格里拉等9个支线机场,去年10个机场旅客吞吐量共计5568万人次。由于区位优势独特和旅游、商贸等客源丰富,国航、南航、东航、海航、川航、上海航、山东航、厦航、奥凯航空、祥鹏航空、春秋航空、英安航空及境外多家航空公司,纷纷开通云南至全国各地和东南亚、南亚、东亚的航线。

文章录入:云南旅游    责任编辑:云南旅游 
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